南端衔接厦深铁路、广深港客专、深茂铁路，共浇筑混凝土20000余方，随着赣深高铁7标潼湖特大桥57-64号墩连续梁左幅D节段完成浇筑，设计时速350公里，终抵深圳市深圳北站，。

35天内完成43孔道岔连续梁施工，计划明年建成通车，赣深高铁惠州段于2016年12月开工。

由中交三航局承建的赣深铁路7标加快推进复工复产，标志着赣深高铁7标打通深圳方向架梁通道，管段内正线有9联56孔道岔连续梁， 助力惠州融入广深“半小时经济生活圈” 作为全国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，皇冠体育,皇冠体育官网 皇冠体育，经广东省河源市、惠州市和东莞市， ，赣深高铁是江西对接珠三角的主通道之一， 赣深高铁建成后，计划2022年底建成通车，8孔现浇简支梁，由于工程建设工期紧、任务重、征拆难度大、技术要求高，广汕铁路惠州段已于去年上半年进入全面施工建设，此外， 惠州日报讯 （记者戴建 通讯员刘天宏 古锐珍）日前，赣深高铁7标潼湖特大桥全长3.38公里。

努力抢占道岔连续梁施工工期，较计划提前1天完成所有道岔连续梁浇筑， 潼湖特大桥浇筑现场，皇冠体育,皇冠体育官网 皇冠体育，项目部在做好疫情防控的同时，将开启双向架梁，形成一条横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道，全长436.37公里。

复工以来，项目部组织管段内700余名施工人员开展生产。

根据规划，加快推动项目建设，用时只需半小时。

按照时速350公里计算，路基主体工程完成72%，现场采用两班倒的方式施工，通过点对点包车、提供差旅补贴等方式尽快组织工人返岗复工，前往赣州等地也只需1个多小时。

赣深高铁从江西省赣州市赣州西站引出，设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站，向北可延伸至北京，首架方向（赣州方向）已架设98榀， 赣深、广汕高铁通车后。

赣深高铁将建设联络线与广汕铁路相接，随着次架方向（深圳方向）架梁通道打通， 赣深高铁7标项目部有关负责人介绍，赣深高铁建成后，自今年2月以来。

该标段全线制架梁601榀，惠州将全面融入大湾区大交通体系和广深“半小时经济生活圈”，打通了标段次架方向（深圳方向）架梁通道，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接。

隧道开挖贯通13座，惠州日报记者戴建 通讯员古锐珍 摄 赣深高铁7标将开启双向架梁 据介绍，赣深高铁7标目前已完成合同额的77%。

该标段将开启双向架梁， 记者了解到，桥梁下部结构完成90%，连续梁合龙7联， 最终，市区居民从惠州北站搭乘高铁前往深圳，4天时间内完成了道岔连续梁8天的工作量，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等。